輪胎制造商危及(ji)加工(gong)過(guo)程(cheng)廢(fei)氣的關(guan)鍵來自橡膠車(che)間和硫化(hua)車(che)間。廢(fei)氣中的許多(duo)關(guan)鍵污染物包(bao)括：惡臭、炭黑煙塵、顆(ke)粒煙塵、二甲苯、二甲苯、鄰近二甲苯、乙庚烷、非甲烷等(deng)污染物。

丁苯橡(xiang)膠公司排(pai)出的有(you)機化合(he)(he)物廢氣包括氮化合(he)(he)物、醛類(lei)、代烴類(lei)、堿類(lei)、二噻嗪類(lei)、丙烯胺類(lei)、丁二烯、二氯甲烷(wan)等。

塑料(liao)工業(ye)生產造成的(de)廢(fei)氣的(de)具體來源有夯實、硫化、注(zhu)塑等(deng)。不同加(jia)工工藝車間造成的(de)廢(fei)氣的(de)組成和濃度(du)值也有一定的(de)差異。

塑料溫州廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（溫州廢氣凈化設備+脊式除霧器(qi)）+應用凈塑料(liao)廢氣專用除醛劑作為關鍵加(jia)工工藝(yi)。

丁苯橡膠(jiao)公司廢氣(qi)味(wei)凈化(hua)處理(li)技術(shu)規范：

在車(che)(che)間(jian)設(she)備造成(cheng)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)實際部位(wei)，加上封閉的(de)系統軟件，然后安裝相應(ying)的(de)管道(dao)，利(li)用離心(xin)風機(ji)的(de)效果(guo)將(jiang)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)抽出；另外，一(yi)方面(mian)在車(che)(che)間(jian)周圍的(de)路(lu)面(mian)上安裝規定數量(liang)的(de)風機(ji)，將(jiang)車(che)(che)間(jian)內(nei)散布的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)從下的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)；另一(yi)方面(mian)，在車(che)(che)間(jian)頂(ding)部安裝排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)超過風機(ji)數量(liang)，從而在車(che)(che)間(jian)造成(cheng)所需的(de)低負壓，保(bao)證車(che)(che)間(jian)內(nei)的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)不易擴(kuo)散。提取的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)由管道(dao)外賣解(jie)決。隨著環境保(bao)護法(fa)規越(yue)來(lai)越(yue)嚴格，這(zhe)種方法(fa)早已(yi)無法(fa)規定。輪胎公司(si)的(de)關(guan)鍵空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)(ran)是煙(yan)塵污(wu)染(ran)(ran)和化(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)(ran)，化(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)(ran)的(de)關(guan)鍵是揮發性(xing)有機(ji)化(hua)學污(wu)染(ran)(ran)物(wu)；輪胎有機(ji)化(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)抗壓強度不大(da)，但污(wu)染(ran)(ran)消耗量(liang)大(da)。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物溫州噴涂對策，對形成(cheng)的廢氣(qi)進(jin)行凈(jing)化處理，然后(hou)根(gen)據排(pai)氣(qi)缸排(pai)出(chu)。