輪胎制造商危(wei)及(ji)加(jia)工過(guo)程廢氣(qi)的關鍵(jian)(jian)來自(zi)橡膠車間(jian)(jian)和硫(liu)化車間(jian)(jian)。廢氣(qi)中的許多關鍵(jian)(jian)污染(ran)物包括(kuo)：惡臭、炭黑煙塵、顆粒煙塵、二甲(jia)苯、二甲(jia)苯、鄰近二甲(jia)苯、乙庚烷、非(fei)甲(jia)烷等污染(ran)物。

丁苯橡膠(jiao)公司排(pai)出的(de)有機化合(he)物廢氣包(bao)括氮化合(he)物、醛類、代烴類、堿類、二噻嗪(qin)類、丙烯胺類、丁二烯、二氯甲烷等。

塑料工業生產造成(cheng)的(de)廢氣(qi)(qi)的(de)具體來源(yuan)有(you)夯(hang)實、硫化(hua)、注塑等(deng)。不同加工工藝車間造成(cheng)的(de)廢氣(qi)(qi)的(de)組(zu)成(cheng)和濃(nong)度值(zhi)也(ye)有(you)一定(ding)的(de)差異(yi)。

塑料上海廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（上海廢氣凈化設備+脊式除霧器）+應用(yong)凈塑料廢氣專(zhuan)用(yong)除醛劑作為(wei)關(guan)鍵加工工藝。

丁苯橡膠公司廢氣味(wei)凈化處(chu)理技術規范：

在(zai)車(che)(che)間設(she)備造成(cheng)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)實際部(bu)位，加上(shang)封閉的(de)(de)(de)系統(tong)軟件，然后安裝(zhuang)相應的(de)(de)(de)管道(dao)(dao)，利用離心風機的(de)(de)(de)效(xiao)果將(jiang)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)抽出；另外(wai)，一(yi)方(fang)面(mian)在(zai)車(che)(che)間周圍(wei)的(de)(de)(de)路面(mian)上(shang)安裝(zhuang)規定(ding)數量的(de)(de)(de)風機，將(jiang)車(che)(che)間內散布的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)從下的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)；另一(yi)方(fang)面(mian)，在(zai)車(che)(che)間頂部(bu)安裝(zhuang)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)(qi)(qi)量超過風機數量，從而在(zai)車(che)(che)間造成(cheng)所需的(de)(de)(de)低負(fu)壓，保(bao)證車(che)(che)間內的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)不易擴(kuo)散。提(ti)取的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)由管道(dao)(dao)外(wai)賣(mai)解(jie)決。隨著環境(jing)保(bao)護法(fa)規越(yue)來越(yue)嚴格，這種方(fang)法(fa)早已無法(fa)規定(ding)。輪(lun)胎公司的(de)(de)(de)關鍵空氣(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染是(shi)煙塵(chen)污(wu)(wu)染和化(hua)學(xue)(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染，化(hua)學(xue)(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染的(de)(de)(de)關鍵是(shi)揮發性(xing)有機化(hua)學(xue)(xue)污(wu)(wu)染物；輪(lun)胎有機化(hua)學(xue)(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)抗壓強度不大，但污(wu)(wu)染消(xiao)耗量大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物上海噴涂對(dui)(dui)策(ce)，對(dui)(dui)形成的廢氣進行凈(jing)化處理，然后根據排(pai)氣缸排(pai)出。