輪胎制造(zao)商(shang)危及(ji)加工過(guo)程廢氣的(de)關鍵(jian)來自橡膠(jiao)車(che)間(jian)和硫化(hua)車(che)間(jian)。廢氣中的(de)許多關鍵(jian)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)包括：惡臭、炭黑煙(yan)塵(chen)、顆粒(li)煙(yan)塵(chen)、二甲(jia)苯(ben)、二甲(jia)苯(ben)、鄰(lin)近(jin)二甲(jia)苯(ben)、乙庚烷(wan)、非甲(jia)烷(wan)等污(wu)染(ran)物(wu)(wu)。

丁苯橡膠(jiao)公(gong)司排出的有機化(hua)合(he)物(wu)廢氣包括氮化(hua)合(he)物(wu)、醛(quan)類(lei)、代烴類(lei)、堿類(lei)、二(er)噻嗪類(lei)、丙烯(xi)胺(an)類(lei)、丁二(er)烯(xi)、二(er)氯甲烷(wan)等。

塑料工業生產造成(cheng)的(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)具(ju)體來源有(you)夯實、硫化、注塑等。不(bu)同加(jia)工工藝車間(jian)造成(cheng)的(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)組成(cheng)和濃度值也有(you)一定的(de)(de)差異。

塑料安徽廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（安徽廢氣凈化設備(bei)+脊式(shi)除霧器）+應用凈塑料廢氣專(zhuan)用除醛劑作為關鍵加工工藝。

丁苯橡膠公司廢氣味凈化處理技術(shu)規(gui)范：

在車間設備造成(cheng)廢(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)實際部位，加上封(feng)閉的(de)(de)(de)系統軟件，然后安(an)裝(zhuang)相應的(de)(de)(de)管道，利用離心風(feng)機的(de)(de)(de)效果將廢(fei)(fei)氣(qi)抽出；另外，一方(fang)面在車間周圍的(de)(de)(de)路面上安(an)裝(zhuang)規定數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)風(feng)機，將車間內(nei)散布的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)從(cong)下的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)；另一方(fang)面，在車間頂部安(an)裝(zhuang)排氣(qi)扇(shan)，使供氣(qi)量(liang)超過風(feng)機數(shu)量(liang)，從(cong)而在車間造成(cheng)所需的(de)(de)(de)低負(fu)壓，保證車間內(nei)的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)不(bu)易擴散。提取的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)由管道外賣(mai)解決。隨著環境保護法(fa)規越來越嚴格，這種方(fang)法(fa)早已無(wu)法(fa)規定。輪胎(tai)公(gong)司的(de)(de)(de)關鍵(jian)空氣(qi)污(wu)(wu)(wu)染(ran)是(shi)煙塵污(wu)(wu)(wu)染(ran)和(he)化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)污(wu)(wu)(wu)染(ran)，化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)污(wu)(wu)(wu)染(ran)的(de)(de)(de)關鍵(jian)是(shi)揮發性(xing)有機化(hua)學污(wu)(wu)(wu)染(ran)物；輪胎(tai)有機化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)抗壓強度(du)不(bu)大(da)，但污(wu)(wu)(wu)染(ran)消耗(hao)量(liang)大(da)。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物安徽噴涂對策，對形成的(de)廢氣進行凈化處理，然后根據排氣缸排出。