常州橡膠粘合劑廢氣處理工藝
輪胎制造商危及加工過程廢氣的關鍵(jian)來自橡膠車間和硫化車間。廢氣中的許多(duo)關鍵(jian)污染物包括:惡臭、炭黑煙(yan)塵(chen)、顆(ke)粒煙(yan)塵(chen)、二(er)甲(jia)苯、二(er)甲(jia)苯、鄰近二(er)甲(jia)苯、乙庚烷(wan)、非(fei)甲(jia)烷(wan)等污染物。
丁(ding)苯橡(xiang)膠公司排出的有機化合物(wu)廢氣包(bao)括(kuo)氮化合物(wu)、醛(quan)類(lei)(lei)(lei)、代烴類(lei)(lei)(lei)、堿類(lei)(lei)(lei)、二(er)噻嗪(qin)類(lei)(lei)(lei)、丙烯(xi)胺類(lei)(lei)(lei)、丁(ding)二(er)烯(xi)、二(er)氯甲(jia)烷等。
塑料工業(ye)生(sheng)產造成(cheng)的廢氣的具(ju)體來源有夯實(shi)、硫(liu)化、注塑等。不(bu)同加工工藝車間造成(cheng)的廢氣的組(zu)成(cheng)和(he)濃度(du)值也(ye)有一定的差異。
塑料常州廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素,規劃方案加工工藝線選擇排氣系統(離心風機、收集蓋、管道)+預處理系統軟件(常州廢氣凈化設備+脊(ji)式(shi)除霧器)+應用凈塑料廢(fei)氣專用除醛劑作(zuo)為(wei)關(guan)鍵(jian)加工(gong)工(gong)藝。
丁(ding)苯橡膠(jiao)公司廢氣味凈化處理技術規范:
在(zai)(zai)車(che)間(jian)設備造成廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)實(shi)際部位,加上(shang)封閉(bi)的(de)(de)(de)系統軟件,然后安(an)裝相應的(de)(de)(de)管(guan)(guan)道,利用(yong)離心風(feng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)效果將廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)抽出;另外,一(yi)方面在(zai)(zai)車(che)間(jian)周(zhou)圍的(de)(de)(de)路面上(shang)安(an)裝規(gui)定數量(liang)(liang)的(de)(de)(de)風(feng)機(ji)(ji)(ji),將車(che)間(jian)內(nei)(nei)散布的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)從(cong)下的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi);另一(yi)方面,在(zai)(zai)車(che)間(jian)頂部安(an)裝排氣(qi)(qi)(qi)扇,使供氣(qi)(qi)(qi)量(liang)(liang)超(chao)過風(feng)機(ji)(ji)(ji)數量(liang)(liang),從(cong)而在(zai)(zai)車(che)間(jian)造成所需(xu)的(de)(de)(de)低負壓,保(bao)證車(che)間(jian)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)不(bu)易(yi)擴散。提取的(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)由管(guan)(guan)道外賣解決。隨著環境保(bao)護法(fa)(fa)規(gui)越來(lai)越嚴格,這種方法(fa)(fa)早(zao)已(yi)無法(fa)(fa)規(gui)定。輪胎公(gong)司的(de)(de)(de)關(guan)鍵空氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染是(shi)煙(yan)塵污(wu)(wu)染和(he)化(hua)學(xue)(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染,化(hua)學(xue)(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染的(de)(de)(de)關(guan)鍵是(shi)揮發性有機(ji)(ji)(ji)化(hua)學(xue)(xue)污(wu)(wu)染物;輪胎有機(ji)(ji)(ji)化(hua)學(xue)(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)抗(kang)壓強度不(bu)大(da),但污(wu)(wu)染消耗(hao)量(liang)(liang)大(da)。
目前,一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段,對機械設備進行封閉,使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物常州噴涂對策(ce),對形成的廢氣進行凈化處理,然后根(gen)據排(pai)氣缸排(pai)出(chu)。