輪(lun)胎制造商危及加工(gong)過程廢氣的關鍵(jian)來(lai)自橡膠車(che)間和硫化車(che)間。廢氣中的許多關鍵(jian)污(wu)染物包括：惡臭(chou)、炭黑煙塵、顆粒煙塵、二甲(jia)苯(ben)、二甲(jia)苯(ben)、鄰近二甲(jia)苯(ben)、乙庚烷(wan)、非甲(jia)烷(wan)等(deng)污(wu)染物。

丁苯橡膠公司排出的有機化合(he)物廢氣(qi)包括氮化合(he)物、醛類、代烴類、堿(jian)類、二(er)噻嗪類、丙烯(xi)胺類、丁二(er)烯(xi)、二(er)氯甲烷等。

塑料工業(ye)生(sheng)產造(zao)成的廢氣的具體來源有夯實、硫(liu)化(hua)、注塑等。不同(tong)加(jia)工工藝車間(jian)造(zao)成的廢氣的組成和(he)濃度值也有一(yi)定的差異(yi)。

塑料徐州廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（徐州廢氣凈化設備+脊式除霧器(qi)）+應用凈塑(su)料廢(fei)氣專用除醛(quan)劑作為關(guan)鍵(jian)加工工藝。

丁苯橡(xiang)膠公司廢氣味凈化(hua)處理技術規范：

在車間設(she)備(bei)造(zao)成廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)的(de)實際部位，加上(shang)封閉(bi)的(de)系統(tong)軟(ruan)件，然后安裝(zhuang)相應的(de)管(guan)道(dao)，利用離(li)心(xin)風(feng)機的(de)效果將廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)抽(chou)出；另外(wai)，一(yi)方(fang)面在車間周圍的(de)路面上(shang)安裝(zhuang)規定(ding)數量(liang)的(de)風(feng)機，將車間內散(san)布的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)從下的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)；另一(yi)方(fang)面，在車間頂(ding)部安裝(zhuang)排氣(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)量(liang)超過風(feng)機數量(liang)，從而在車間造(zao)成所需的(de)低負壓，保(bao)(bao)證車間內的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)不易擴散(san)。提取的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)由管(guan)道(dao)外(wai)賣解決。隨著環境保(bao)(bao)護(hu)法(fa)(fa)規越來越嚴格(ge)，這(zhe)種方(fang)法(fa)(fa)早已無法(fa)(fa)規定(ding)。輪(lun)胎公司的(de)關鍵空(kong)氣(qi)(qi)污(wu)染是煙塵(chen)污(wu)染和化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)污(wu)染，化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)污(wu)染的(de)關鍵是揮發性(xing)有(you)機化(hua)學污(wu)染物；輪(lun)胎有(you)機化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)的(de)抗壓強度不大，但污(wu)染消耗量(liang)大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物徐州噴涂對(dui)策，對(dui)形成(cheng)的廢氣進行凈化處理，然后根(gen)據(ju)排氣缸排出(chu)。