輪胎制造商危及加工過程廢氣的(de)關鍵(jian)來自橡膠車(che)間和硫化(hua)車(che)間。廢氣中的(de)許多(duo)關鍵(jian)污染物包括：惡臭、炭黑煙塵(chen)、顆粒煙塵(chen)、二甲(jia)苯(ben)(ben)、二甲(jia)苯(ben)(ben)、鄰近二甲(jia)苯(ben)(ben)、乙庚烷、非甲(jia)烷等污染物。

丁(ding)苯橡膠公司排出的(de)有機(ji)化合物廢氣(qi)包括氮化合物、醛類(lei)、代烴類(lei)、堿類(lei)、二噻(sai)嗪類(lei)、丙(bing)烯胺類(lei)、丁(ding)二烯、二氯甲烷等。

塑(su)料工業生產造成的廢氣的具(ju)體來(lai)源有(you)夯實、硫(liu)化(hua)、注塑(su)等。不同加工工藝車間(jian)造成的廢氣的組成和濃度值也有(you)一(yi)定的差(cha)異。

塑料淮安廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（淮安廢氣凈化設備+脊(ji)式(shi)除霧器(qi)）+應(ying)用凈塑料廢氣專用除醛劑作(zuo)為關鍵(jian)加工(gong)工(gong)藝。

丁苯橡(xiang)膠公司廢氣味凈化處理技(ji)術規范：

在(zai)車(che)(che)間(jian)設備造(zao)成廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)實際部位，加上(shang)封閉的(de)(de)系統軟件(jian)，然后安(an)裝相應的(de)(de)管道，利用離心風(feng)機(ji)的(de)(de)效果將(jiang)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)抽出；另外，一(yi)(yi)方(fang)(fang)(fang)面在(zai)車(che)(che)間(jian)周圍的(de)(de)路面上(shang)安(an)裝規(gui)定數(shu)量(liang)的(de)(de)風(feng)機(ji)，將(jiang)車(che)(che)間(jian)內(nei)散(san)布的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)從下的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)；另一(yi)(yi)方(fang)(fang)(fang)面，在(zai)車(che)(che)間(jian)頂(ding)部安(an)裝排氣(qi)(qi)(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)超過風(feng)機(ji)數(shu)量(liang)，從而在(zai)車(che)(che)間(jian)造(zao)成所需的(de)(de)低負壓，保(bao)證(zheng)車(che)(che)間(jian)內(nei)的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)不易擴散(san)。提取的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)由(you)管道外賣解決。隨著環境保(bao)護法(fa)規(gui)越來越嚴格，這種方(fang)(fang)(fang)法(fa)早(zao)已無法(fa)規(gui)定。輪(lun)胎公司的(de)(de)關鍵空氣(qi)(qi)(qi)(qi)污染(ran)是(shi)煙塵(chen)污染(ran)和化(hua)(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)污染(ran)，化(hua)(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)污染(ran)的(de)(de)關鍵是(shi)揮發(fa)性(xing)有(you)機(ji)化(hua)(hua)學污染(ran)物；輪(lun)胎有(you)機(ji)化(hua)(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)抗壓強度(du)不大，但污染(ran)消耗量(liang)大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物淮安噴涂對(dui)策，對(dui)形成的廢(fei)氣進行(xing)凈化(hua)處理，然(ran)后根據排氣缸排出。