輪(lun)胎制造(zao)商(shang)危及加工過程廢(fei)氣的關鍵(jian)來自橡膠(jiao)車間和硫化車間。廢(fei)氣中的許多關鍵(jian)污(wu)染物包括：惡臭、炭黑煙塵(chen)、顆粒煙塵(chen)、二甲苯(ben)(ben)、二甲苯(ben)(ben)、鄰近二甲苯(ben)(ben)、乙庚烷(wan)(wan)、非(fei)甲烷(wan)(wan)等污(wu)染物。

丁苯橡膠(jiao)公司排(pai)出的有機化合(he)物廢氣包括氮(dan)化合(he)物、醛類(lei)(lei)(lei)(lei)、代烴(jing)類(lei)(lei)(lei)(lei)、堿類(lei)(lei)(lei)(lei)、二噻嗪類(lei)(lei)(lei)(lei)、丙烯胺類(lei)(lei)(lei)(lei)、丁二烯、二氯甲烷等(deng)。

塑(su)(su)料工(gong)業生(sheng)產造成(cheng)的廢氣的具體(ti)來(lai)源有(you)夯實、硫化、注(zhu)塑(su)(su)等。不同加工(gong)工(gong)藝車間造成(cheng)的廢氣的組成(cheng)和濃度值也有(you)一定的差異。

塑料常德廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（常德廢氣凈化設備+脊式除(chu)霧器）+應用凈(jing)塑料廢氣(qi)專(zhuan)用除(chu)醛劑作為關鍵加工工藝(yi)。

丁苯橡膠公司廢氣味凈(jing)化處理技術規范：

在車間(jian)設備(bei)造成廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)的(de)(de)實際部位，加上(shang)封閉的(de)(de)系統軟(ruan)件，然后安(an)裝相應(ying)的(de)(de)管道，利用離心風(feng)(feng)機(ji)(ji)的(de)(de)效(xiao)果將廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)抽(chou)出；另外，一方(fang)面在車間(jian)周圍(wei)的(de)(de)路(lu)面上(shang)安(an)裝規(gui)定數量(liang)的(de)(de)風(feng)(feng)機(ji)(ji)，將車間(jian)內散布的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)從下的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)；另一方(fang)面，在車間(jian)頂(ding)部安(an)裝排氣(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)量(liang)超(chao)過風(feng)(feng)機(ji)(ji)數量(liang)，從而(er)在車間(jian)造成所(suo)需的(de)(de)低(di)負壓，保證車間(jian)內的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)不易擴(kuo)散。提取的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)由管道外賣(mai)解決。隨著環(huan)境保護法規(gui)越來(lai)越嚴格，這種方(fang)法早(zao)已無法規(gui)定。輪胎公司的(de)(de)關鍵(jian)空(kong)氣(qi)(qi)污(wu)(wu)(wu)染是煙(yan)塵(chen)污(wu)(wu)(wu)染和化學(xue)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)污(wu)(wu)(wu)染，化學(xue)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)污(wu)(wu)(wu)染的(de)(de)關鍵(jian)是揮發性有機(ji)(ji)化學(xue)污(wu)(wu)(wu)染物；輪胎有機(ji)(ji)化學(xue)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)(qi)的(de)(de)抗壓強度不大，但污(wu)(wu)(wu)染消耗量(liang)大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物常德噴涂對策，對形成的廢氣進行凈化處理，然后(hou)根據排氣缸排出。