輪(lun)胎制造(zao)商危及加工過程廢氣的關鍵來自橡膠(jiao)車間(jian)和硫化車間(jian)。廢氣中的許多關鍵污(wu)染物包(bao)括：惡臭、炭黑煙塵(chen)、顆粒煙塵(chen)、二甲苯(ben)、二甲苯(ben)、鄰近二甲苯(ben)、乙庚烷(wan)、非甲烷(wan)等污(wu)染物。

丁苯(ben)橡膠公司排出的有機化(hua)合物廢(fei)氣(qi)包括氮化(hua)合物、醛類(lei)(lei)(lei)、代烴類(lei)(lei)(lei)、堿類(lei)(lei)(lei)、二噻嗪類(lei)(lei)(lei)、丙(bing)烯(xi)胺類(lei)(lei)(lei)、丁二烯(xi)、二氯(lv)甲烷等。

塑(su)料工(gong)業生(sheng)產造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)廢氣的(de)具(ju)體(ti)來源有(you)(you)夯(hang)實、硫化(hua)、注塑(su)等。不同加工(gong)工(gong)藝車間造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)廢氣的(de)組(zu)成(cheng)(cheng)和濃度值也有(you)(you)一定的(de)差(cha)異(yi)。

塑料湘潭廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（湘潭廢氣凈化設備(bei)+脊(ji)式除(chu)霧器）+應用凈塑料廢氣專用除(chu)醛劑作(zuo)為關鍵加工(gong)工(gong)藝。

丁苯橡(xiang)膠(jiao)公司廢氣(qi)味(wei)凈化(hua)處理技術規范：

在(zai)車(che)間(jian)(jian)設備造(zao)成(cheng)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)實際部(bu)位，加(jia)上封閉的(de)系統軟件，然(ran)后安(an)裝(zhuang)相應(ying)的(de)管道，利用離心風(feng)機(ji)的(de)效(xiao)果將(jiang)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)抽出(chu)；另外，一方面在(zai)車(che)間(jian)(jian)周圍的(de)路面上安(an)裝(zhuang)規(gui)定數量的(de)風(feng)機(ji)，將(jiang)車(che)間(jian)(jian)內散布的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)從(cong)下的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)；另一方面，在(zai)車(che)間(jian)(jian)頂部(bu)安(an)裝(zhuang)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量超過風(feng)機(ji)數量，從(cong)而在(zai)車(che)間(jian)(jian)造(zao)成(cheng)所需的(de)低負壓，保證車(che)間(jian)(jian)內的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)不易擴散。提取的(de)廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)由管道外賣(mai)解決。隨著(zhu)環境保護法規(gui)越來越嚴(yan)格，這種方法早已無法規(gui)定。輪(lun)胎公司的(de)關(guan)鍵(jian)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)(ran)是(shi)煙(yan)塵(chen)污(wu)(wu)染(ran)(ran)和化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)(ran)，化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)(ran)的(de)關(guan)鍵(jian)是(shi)揮發性有(you)機(ji)化(hua)學污(wu)(wu)染(ran)(ran)物；輪(lun)胎有(you)機(ji)化(hua)學廢(fei)(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)抗壓強度不大，但污(wu)(wu)染(ran)(ran)消(xiao)耗(hao)量大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物湘潭噴涂對策，對形(xing)成的廢氣(qi)進行凈化處理，然后根(gen)據排氣(qi)缸排出。