輪(lun)胎制造商危及(ji)加(jia)工(gong)過程廢(fei)氣的關鍵(jian)來自橡膠車(che)間和硫化車(che)間。廢(fei)氣中的許多關鍵(jian)污染物(wu)包括：惡臭(chou)、炭黑煙(yan)塵、顆粒煙(yan)塵、二(er)甲(jia)(jia)苯(ben)(ben)、二(er)甲(jia)(jia)苯(ben)(ben)、鄰近二(er)甲(jia)(jia)苯(ben)(ben)、乙庚烷、非甲(jia)(jia)烷等(deng)污染物(wu)。

丁苯橡膠公司(si)排出(chu)的有機(ji)化(hua)合物廢(fei)氣包括(kuo)氮(dan)化(hua)合物、醛類、代(dai)烴類、堿類、二(er)噻嗪類、丙烯胺類、丁二(er)烯、二(er)氯甲(jia)烷等。

塑料(liao)工業生產造(zao)成(cheng)的廢(fei)氣(qi)的具體來源有夯實(shi)、硫化、注塑等。不同加工工藝車間造(zao)成(cheng)的廢(fei)氣(qi)的組成(cheng)和濃度值也有一定的差異。

塑料衡陽廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（衡陽廢氣凈化設備+脊式(shi)除霧器）+應用(yong)凈(jing)塑料(liao)廢氣專用(yong)除醛劑作為(wei)關(guan)鍵加工(gong)工(gong)藝(yi)。

丁苯橡膠公司廢(fei)氣味凈化處理技術規(gui)范：

在(zai)車(che)間(jian)(jian)設備造成廢氣(qi)的(de)(de)(de)(de)實(shi)際部(bu)位，加上(shang)封閉(bi)的(de)(de)(de)(de)系統(tong)軟件(jian)，然后安(an)(an)裝相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)管道，利用離心風機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)效果將(jiang)廢氣(qi)抽出；另(ling)外，一(yi)方(fang)面在(zai)車(che)間(jian)(jian)周圍的(de)(de)(de)(de)路面上(shang)安(an)(an)裝規定數量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)風機(ji)(ji)(ji)，將(jiang)車(che)間(jian)(jian)內(nei)散布(bu)的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)從(cong)下的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)；另(ling)一(yi)方(fang)面，在(zai)車(che)間(jian)(jian)頂部(bu)安(an)(an)裝排氣(qi)扇，使供氣(qi)量(liang)(liang)(liang)超過風機(ji)(ji)(ji)數量(liang)(liang)(liang)，從(cong)而在(zai)車(che)間(jian)(jian)造成所(suo)需的(de)(de)(de)(de)低負壓，保(bao)證(zheng)車(che)間(jian)(jian)內(nei)的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)不易擴散。提取的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)由(you)管道外賣(mai)解決。隨著環境保(bao)護法規越(yue)來越(yue)嚴格，這(zhe)種方(fang)法早(zao)已無(wu)法規定。輪胎公司的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)空氣(qi)污染是(shi)煙塵污染和化學廢氣(qi)污染，化學廢氣(qi)污染的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)是(shi)揮發性有機(ji)(ji)(ji)化學污染物(wu)；輪胎有機(ji)(ji)(ji)化學廢氣(qi)的(de)(de)(de)(de)抗壓強度不大，但污染消耗量(liang)(liang)(liang)大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物衡陽噴涂對策，對形成的(de)廢氣進(jin)行凈化處(chu)理，然后根(gen)據(ju)排氣缸排出。