鎮江橡膠粘合劑廢氣處理工藝
輪胎(tai)制造(zao)商危(wei)及加(jia)工過程(cheng)廢(fei)氣的關鍵(jian)(jian)來自橡膠車間(jian)和硫化車間(jian)。廢(fei)氣中的許多關鍵(jian)(jian)污(wu)染(ran)物包括:惡臭、炭黑煙塵(chen)、顆粒煙塵(chen)、二甲(jia)苯(ben)、二甲(jia)苯(ben)、鄰近二甲(jia)苯(ben)、乙庚烷、非甲(jia)烷等污(wu)染(ran)物。
丁苯橡膠公(gong)司排出(chu)的有機化合物(wu)廢氣包括氮化合物(wu)、醛類(lei)、代烴類(lei)、堿(jian)類(lei)、二噻(sai)嗪類(lei)、丙烯胺(an)類(lei)、丁二烯、二氯甲烷等。
塑(su)料工業(ye)生產造(zao)成的(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)具體來源有夯實、硫化、注塑(su)等。不同加工工藝車間造(zao)成的(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)組成和濃度值也有一(yi)定(ding)的(de)(de)差異。
塑料鎮江廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素,規劃方案加工工藝線選擇排氣系統(離心風機、收集蓋、管道)+預處理系統軟件(鎮江廢氣凈化設(she)備(bei)+脊式除(chu)霧器)+應用(yong)凈塑料(liao)廢氣專用(yong)除(chu)醛劑作為關鍵加工工藝。
丁(ding)苯橡膠(jiao)公司廢氣味凈化處理(li)技術規范:
在(zai)(zai)車間(jian)(jian)設備造成(cheng)(cheng)廢(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)實際(ji)部(bu)位(wei),加上封閉的(de)(de)(de)(de)系(xi)統軟件,然后安(an)裝(zhuang)相應的(de)(de)(de)(de)管道,利用離心(xin)風機(ji)的(de)(de)(de)(de)效果將廢(fei)(fei)氣(qi)抽出;另(ling)外,一(yi)方面(mian)(mian)在(zai)(zai)車間(jian)(jian)周(zhou)圍的(de)(de)(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)上安(an)裝(zhuang)規(gui)定數量的(de)(de)(de)(de)風機(ji),將車間(jian)(jian)內散布的(de)(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)從下的(de)(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi);另(ling)一(yi)方面(mian)(mian),在(zai)(zai)車間(jian)(jian)頂(ding)部(bu)安(an)裝(zhuang)排氣(qi)扇,使(shi)供氣(qi)量超過風機(ji)數量,從而在(zai)(zai)車間(jian)(jian)造成(cheng)(cheng)所需的(de)(de)(de)(de)低(di)負壓,保證車間(jian)(jian)內的(de)(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)不易擴散。提取(qu)的(de)(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)由管道外賣(mai)解決(jue)。隨著環境(jing)保護(hu)法(fa)規(gui)越來越嚴格,這種方法(fa)早已無法(fa)規(gui)定。輪(lun)胎(tai)(tai)公司(si)的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵空氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)(ran)是煙塵污(wu)染(ran)(ran)(ran)和化學廢(fei)(fei)氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)(ran),化學廢(fei)(fei)氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)(ran)的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵是揮發性有(you)機(ji)化學污(wu)染(ran)(ran)(ran)物(wu);輪(lun)胎(tai)(tai)有(you)機(ji)化學廢(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)抗壓強度不大,但(dan)污(wu)染(ran)(ran)(ran)消耗量大。
目前,一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段,對機械設備進行封閉,使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物鎮江噴涂對(dui)策(ce),對(dui)形成的廢氣進(jin)行凈化處(chu)理,然后根據排(pai)氣缸(gang)排(pai)出。