輪胎(tai)制造商危(wei)及加工過程廢(fei)氣的關鍵來自橡膠(jiao)車(che)間(jian)和硫(liu)化(hua)車(che)間(jian)。廢(fei)氣中的許多關鍵污染(ran)物包括：惡臭、炭黑煙塵、顆粒煙塵、二(er)甲(jia)苯、二(er)甲(jia)苯、鄰近二(er)甲(jia)苯、乙庚烷、非甲(jia)烷等污染(ran)物。

丁(ding)(ding)苯橡膠公司排出的有機化(hua)合物廢氣包括氮化(hua)合物、醛類(lei)(lei)、代烴類(lei)(lei)、堿類(lei)(lei)、二噻嗪(qin)類(lei)(lei)、丙烯(xi)胺類(lei)(lei)、丁(ding)(ding)二烯(xi)、二氯甲烷等。

塑料(liao)工(gong)業生產(chan)造成(cheng)的(de)廢(fei)氣(qi)的(de)具(ju)體來源有夯實、硫化(hua)、注塑等(deng)。不(bu)同(tong)加工(gong)工(gong)藝(yi)車間造成(cheng)的(de)廢(fei)氣(qi)的(de)組(zu)成(cheng)和濃度(du)值也有一定的(de)差異。

塑料湘西廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（湘西廢氣凈化設備+脊(ji)式(shi)除霧器）+應用(yong)凈(jing)塑料廢氣專用(yong)除醛劑作(zuo)為關(guan)鍵加工(gong)工(gong)藝。

丁苯橡膠公(gong)司(si)廢氣味凈化處理技術規范：

在(zai)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)設備造成廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)實際部位(wei)，加(jia)上封閉的(de)系(xi)統軟(ruan)件，然后安(an)裝相應的(de)管道，利用離(li)心風(feng)機(ji)的(de)效果(guo)將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)抽出；另(ling)(ling)外，一方面(mian)在(zai)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)周圍的(de)路面(mian)上安(an)裝規定數(shu)量的(de)風(feng)機(ji)，將車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)內散布(bu)的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)從下的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)；另(ling)(ling)一方面(mian)，在(zai)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)頂部安(an)裝排氣(qi)(qi)(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)(qi)(qi)量超過風(feng)機(ji)數(shu)量，從而(er)在(zai)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)造成所需的(de)低負(fu)壓，保證車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)內的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)不易擴散。提取的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)由管道外賣解(jie)決。隨(sui)著環(huan)境保護法(fa)規越來(lai)越嚴格，這(zhe)種(zhong)方法(fa)早已無(wu)法(fa)規定。輪胎公司的(de)關鍵(jian)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)污染(ran)(ran)是煙塵污染(ran)(ran)和化(hua)學(xue)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)污染(ran)(ran)，化(hua)學(xue)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)污染(ran)(ran)的(de)關鍵(jian)是揮發性有機(ji)化(hua)學(xue)污染(ran)(ran)物；輪胎有機(ji)化(hua)學(xue)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)抗壓強度(du)不大(da)，但污染(ran)(ran)消耗量大(da)。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物湘西噴涂對(dui)策，對(dui)形成(cheng)的廢氣進行(xing)凈化處理，然后根據排氣缸排出。