輪胎(tai)制造商危及加工(gong)過程廢氣的關鍵(jian)來自橡膠車間(jian)和硫化車間(jian)。廢氣中的許(xu)多關鍵(jian)污染(ran)(ran)物(wu)包括：惡臭(chou)、炭黑(hei)煙(yan)(yan)塵、顆粒煙(yan)(yan)塵、二(er)甲苯(ben)(ben)、二(er)甲苯(ben)(ben)、鄰近(jin)二(er)甲苯(ben)(ben)、乙庚烷(wan)、非甲烷(wan)等污染(ran)(ran)物(wu)。

丁苯(ben)橡膠公司(si)排出的有機化合(he)(he)物廢氣包括氮(dan)化合(he)(he)物、醛(quan)類(lei)、代烴類(lei)、堿類(lei)、二(er)噻嗪類(lei)、丙烯胺(an)類(lei)、丁二(er)烯、二(er)氯甲烷等。

塑(su)料工業生產造成的(de)(de)廢(fei)氣的(de)(de)具體來源有夯(hang)實、硫(liu)化、注塑(su)等。不(bu)同加工工藝車間造成的(de)(de)廢(fei)氣的(de)(de)組成和(he)濃(nong)度值也有一(yi)定的(de)(de)差異。

塑料鄭州廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（鄭州廢氣凈化設備+脊式除霧(wu)器）+應(ying)用(yong)凈(jing)塑料廢氣(qi)專用(yong)除醛劑作為關(guan)鍵加工(gong)工(gong)藝。

丁苯橡膠公司廢(fei)氣味凈化處理技術規范：

在(zai)車(che)間設(she)備造成(cheng)廢(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)實(shi)際(ji)部位，加(jia)上封閉(bi)的(de)(de)系統軟件，然后安(an)裝(zhuang)相(xiang)應的(de)(de)管道，利用(yong)離心風(feng)機的(de)(de)效(xiao)果(guo)將(jiang)廢(fei)(fei)氣(qi)抽(chou)出；另(ling)外，一方(fang)面(mian)在(zai)車(che)間周(zhou)圍的(de)(de)路面(mian)上安(an)裝(zhuang)規(gui)定(ding)數量(liang)(liang)的(de)(de)風(feng)機，將(jiang)車(che)間內(nei)(nei)散(san)(san)布的(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)從下的(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)；另(ling)一方(fang)面(mian)，在(zai)車(che)間頂部安(an)裝(zhuang)排氣(qi)扇，使供氣(qi)量(liang)(liang)超過風(feng)機數量(liang)(liang)，從而在(zai)車(che)間造成(cheng)所需的(de)(de)低負壓，保證(zheng)車(che)間內(nei)(nei)的(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)不易擴散(san)(san)。提取的(de)(de)廢(fei)(fei)氣(qi)由管道外賣解決。隨著環境保護法(fa)規(gui)越來越嚴格，這種方(fang)法(fa)早已無法(fa)規(gui)定(ding)。輪胎(tai)公司的(de)(de)關鍵空氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)是煙塵污(wu)(wu)染(ran)和化(hua)(hua)學(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)，化(hua)(hua)學(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)的(de)(de)關鍵是揮發(fa)性有(you)機化(hua)(hua)學(xue)污(wu)(wu)染(ran)物；輪胎(tai)有(you)機化(hua)(hua)學(xue)廢(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)抗(kang)壓強度不大，但污(wu)(wu)染(ran)消耗量(liang)(liang)大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物鄭州噴涂對策，對形成的廢氣進行凈化(hua)處理，然后根據排氣缸(gang)排出。