輪胎制(zhi)造商(shang)危及(ji)加工過程廢(fei)氣的關鍵(jian)來自橡膠(jiao)車間(jian)和硫化車間(jian)。廢(fei)氣中的許多關鍵(jian)污染物包括：惡臭(chou)、炭黑(hei)煙塵、顆粒煙塵、二甲(jia)苯、二甲(jia)苯、鄰近二甲(jia)苯、乙庚烷(wan)、非甲(jia)烷(wan)等污染物。

丁苯(ben)橡膠公司(si)排出的有機化合物廢氣包括氮化合物、醛類、代烴類、堿類、二(er)噻嗪類、丙烯胺類、丁二(er)烯、二(er)氯甲烷等(deng)。

塑料工(gong)業生產造成的(de)廢(fei)氣(qi)的(de)具(ju)體來源有(you)夯實、硫(liu)化(hua)、注(zhu)塑等。不同加工(gong)工(gong)藝車(che)間(jian)造成的(de)廢(fei)氣(qi)的(de)組成和(he)濃(nong)度值(zhi)也(ye)有(you)一定的(de)差(cha)異。

塑料漯河廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（漯河廢氣凈化設備+脊式(shi)除(chu)霧(wu)器(qi)）+應用(yong)凈塑(su)料廢氣專(zhuan)用(yong)除(chu)醛劑(ji)作為關鍵加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝。

丁(ding)苯橡膠(jiao)公司廢(fei)氣味(wei)凈化處理(li)技術(shu)規范：

在(zai)車(che)(che)間(jian)設備造(zao)成(cheng)廢(fei)氣(qi)(qi)的(de)(de)實際部位，加上封閉的(de)(de)系(xi)統軟件(jian)，然后安裝相應的(de)(de)管道(dao)，利(li)用離心風(feng)機(ji)的(de)(de)效果將廢(fei)氣(qi)(qi)抽出；另(ling)(ling)外，一(yi)方面在(zai)車(che)(che)間(jian)周圍(wei)的(de)(de)路面上安裝規(gui)定(ding)數量(liang)(liang)的(de)(de)風(feng)機(ji)，將車(che)(che)間(jian)內(nei)散布(bu)的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)從(cong)下的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)；另(ling)(ling)一(yi)方面，在(zai)車(che)(che)間(jian)頂部安裝排氣(qi)(qi)扇，使供氣(qi)(qi)量(liang)(liang)超過風(feng)機(ji)數量(liang)(liang)，從(cong)而(er)在(zai)車(che)(che)間(jian)造(zao)成(cheng)所需的(de)(de)低負壓，保證(zheng)車(che)(che)間(jian)內(nei)的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)不(bu)易擴(kuo)散。提取的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)由管道(dao)外賣解決。隨著環(huan)境保護法(fa)規(gui)越來越嚴格(ge)，這種方法(fa)早(zao)已無(wu)法(fa)規(gui)定(ding)。輪(lun)胎公(gong)司的(de)(de)關鍵空氣(qi)(qi)污(wu)染是(shi)煙塵(chen)污(wu)染和化(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)污(wu)染，化(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)污(wu)染的(de)(de)關鍵是(shi)揮發性有機(ji)化(hua)學污(wu)染物；輪(lun)胎有機(ji)化(hua)學廢(fei)氣(qi)(qi)的(de)(de)抗壓強度不(bu)大，但污(wu)染消耗量(liang)(liang)大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物漯河噴涂對策，對形成的廢氣(qi)進行凈化(hua)處理，然后根據排氣(qi)缸(gang)排出。