輪胎制造商(shang)危及(ji)加工過(guo)程(cheng)廢氣的(de)關(guan)鍵來自橡膠車(che)間(jian)和硫化車(che)間(jian)。廢氣中的(de)許多(duo)關(guan)鍵污染物(wu)包(bao)括：惡臭、炭黑煙塵、顆粒煙塵、二甲(jia)苯、二甲(jia)苯、鄰近二甲(jia)苯、乙庚烷、非甲(jia)烷等(deng)污染物(wu)。

丁(ding)苯橡膠公司排出的有機化合物廢(fei)氣包(bao)括氮化合物、醛類(lei)、代烴類(lei)、堿類(lei)、二噻嗪類(lei)、丙烯胺類(lei)、丁(ding)二烯、二氯甲(jia)烷等。

塑料工業生產造成的(de)廢氣的(de)具(ju)體來源有夯(hang)實(shi)、硫化、注塑等。不同加工工藝車(che)間造成的(de)廢氣的(de)組成和濃度值也有一(yi)定的(de)差異。

塑料三門峽廢氣處理設備必須考慮運行成本和安全因素，規劃方案加工工藝線選擇排氣系統（離心風機、收集蓋、管道）+預處理系統軟件（三門峽廢氣凈化設備+脊(ji)式除霧器）+應用凈塑(su)料(liao)廢(fei)氣專用除醛劑作為(wei)關鍵加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)。

丁苯橡膠公司廢氣味凈(jing)化處理技術規范：

在車(che)(che)(che)間設備造成廢(fei)氣(qi)的實際部(bu)位，加上封閉的系統軟件，然后安裝(zhuang)相(xiang)應的管道(dao)，利用(yong)離心風機(ji)(ji)的效果將廢(fei)氣(qi)抽(chou)出；另外，一方(fang)(fang)面在車(che)(che)(che)間周圍的路(lu)面上安裝(zhuang)規定(ding)數(shu)量(liang)的風機(ji)(ji)，將車(che)(che)(che)間內(nei)散(san)布的廢(fei)氣(qi)從(cong)下(xia)的廢(fei)氣(qi)；另一方(fang)(fang)面，在車(che)(che)(che)間頂部(bu)安裝(zhuang)排氣(qi)扇，使供氣(qi)量(liang)超過風機(ji)(ji)數(shu)量(liang)，從(cong)而在車(che)(che)(che)間造成所需的低負(fu)壓，保證車(che)(che)(che)間內(nei)的廢(fei)氣(qi)不易(yi)擴散(san)。提取的廢(fei)氣(qi)由(you)管道(dao)外賣解決。隨著環境保護(hu)法規越來越嚴格(ge)，這種方(fang)(fang)法早已無法規定(ding)。輪胎(tai)公司的關鍵(jian)空氣(qi)污(wu)染(ran)是(shi)煙塵污(wu)染(ran)和化(hua)學廢(fei)氣(qi)污(wu)染(ran)，化(hua)學廢(fei)氣(qi)污(wu)染(ran)的關鍵(jian)是(shi)揮發性有(you)機(ji)(ji)化(hua)學污(wu)染(ran)物；輪胎(tai)有(you)機(ji)(ji)化(hua)學廢(fei)氣(qi)的抗壓強度不大，但污(wu)染(ran)消耗量(liang)大。

目前，一般輪胎制造企業對混合、擠設計方案進行混煉、擠壓、注塑、硫化等工序段，對機械設備進行封閉，使形成的廢氣按照除灰光催化催化反應+微生物三門峽噴涂對策，對形成的廢氣進行凈(jing)化處理(li)，然后根據排(pai)氣缸排(pai)出。